渦街流量計的結構/原理
如上圖所示,渦街流量計由在管道中產生卡門渦流的“渦流發生器(鈍體)",檢測渦流的傳感器,以及對檢測到的信號進行處理的轉換器(放大器)組成。傳感器... 上述卡門渦流是在渦流發生器的下游產生的,渦流發生器與流動成直角放置。已知該卡門渦旋的產生頻率與流體的流速(流速)成正比,其關系式如下。
f = 圣 五d
這里,f 是渦流頻率,V 是流體的平均流速,d 是渦流發生器的寬度,St 是稱為 Strouhal 數的常數。Strouhal 數根據雷諾數(決定流動狀態的數)而變化,但在很寬的雷諾數范圍內幾乎是恒定的。因此,在斯特勞哈爾數不變的范圍內,渦流頻率與流速成正比,因此,通過檢測渦流頻率,最后將流速乘以管道的截面積。可以計算流量(體積流量)。
渦街流量計的特點(總結)
作為渦街流量計的一個特點
1.結構簡單,無機械運動部件
2.大范圍能力
3.適用于廣泛的流體(液體、氣體、蒸汽)
四。良好的準確性
五。壓力損失比較小
6.檢測量為數字(不影響分辨率)
等等。此外,在渦街流量計的測量原理中需要注意以下幾點。
1.受流速分布影響(需要一些上游直管或整流器)
2.如果有脈動,渦流就會受到干擾,就會出現測量誤差,或者指令會出現波動。
3.除非有一定的流量,否則不會出現渦流(小流量測量困難。死區問題)
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